Bosna i Hercegovina: Južna gasna interkonekcija ulazi u završnu fazu priprema za investorski sporazum

Južna gasna interkonekcija Bosne i Hercegovine sve se više približava realizaciji, jer pripreme za investorski sporazum ulaze u završnu fazu. Federalni ministar energije, rudarstva i industrije Vedran Lakić saopštio je da se očekuje potpisivanje sporazuma s izabranim investitorom nakon što budu okončane preostale pripremne aktivnosti, čime se dugoročno planirani projekat pomjera ka operativnoj fazi.

Zakonodavne izmjene proširile obuhvat projekta

Lakić je opisao Južnu gasnu interkonekciju kao stratešku investiciju za Federaciju Bosne i Hercegovine (FBiH), naglasivši da ne vidi realnu alternativu njenoj izgradnji. Prema njegovim riječima, nedavne izmjene zakona proširile su obuhvat projekta dodavanjem nekoliko novih dionica, uključujući trasu Kladanj–Tuzla.

Šta još treba riješiti prije gradnje

Ministar je precizirao da, iako se sporazum očekuje nakon završetka priprema, prije početka izgradnje ostaju otvorena pitanja državne imovine. Takođe je potrebno finalizovati ažuriranu studiju izvodljivosti koja bi trebalo da odražava izmijenjeni dizajn projekta.

Kako je naveo Lakić, glavni sporazum trebalo bi da bude potpisan prvi. Preostala tehnička i administrativna pitanja mogla bi se naknadno urediti kroz dodatne anekse ugovora.

Tri gasne elektrane kao uslov komercijalne održivosti

U fokusu plana je i izgradnja tri gasne elektrane. Lakić je istakao da bi one trebalo da obezbijede dovoljan nivo potrošnje gasa potreban za dugoročnu ekonomsku održivost projekta. Veća potrošnja, prema njegovoj ocjeni, trebalo bi da poboljša komercijalnu isplativost gasovoda i doprinese konkurentnijim cijenama gasa za domaćinstva i privredu.

EU mjere protiv ruskog gasa: fokus na porijeklu, ne na infrastrukturi

Komentarišući plan Evropske unije da od 1. januara 2028. godine postepeno obustavi uvoz ruskog prirodnog gasa, ministar Lakić naveo je da se predložene mjere odnose na porijeklo gasa, a ne na infrastrukturu kojom se on transportuje. Time je implicitno naglašeno da se rasprava o budućim tokovima energije veže prvenstveno za izvor snabdijevanja, dok se transportna infrastruktura posmatra kao zasebno pitanje.

Kako pripreme ulaze u završnu fazu, naredni koraci – rješavanje imovinskih pitanja i ažuriranje studije izvodljivosti – ključni su za prelazak s ugovornih planova na konkretan projektni start. Za investitore i tržište to znači da će dinamika potpisivanja sporazuma zavisiti od sposobnosti učesnika da usklade pravne osnove i tehničke parametre izmijenjenog dizajna prije gradnje.