DESFA gradi novo LNG pristanište na terminalu Revythoussa kako bi proširila opskrbu brodova

Grčki operator gasnog transportnog sistema DESFA priprema novu infrastrukturu na LNG terminalu Revythoussa koja bi mogla da promeni njegovu ulogu u lancu snabdevanja. Umesto da terminal bude primarno usmeren na tradicionalni uvoz prirodnog gasa, planovi kompanije predviđaju da se Revythoussa razvije i u tačku za opskrbu brodova pogonjenih LNG-om, čime se otvara put ka novim komercijalnim funkcijama.

Tender za plutajuće LNG pristanište i vremenski okvir

DESFA je početkom avgusta raspisala tender za izgradnju malog plutajućeg LNG pristaništa, procenjene vrednosti oko 15 miliona evra bez PDV-a. Rok za dostavljanje ponuda je 21. septembar, dok se očekuje da izgradnja traje oko 18 meseci nakon potpisivanja ugovora.

Direktno preuzimanje LNG-a za bunker i feeder brodove

Nova infrastruktura trebalo bi da omogući bunker i feeder brodovima da direktno preuzimaju LNG na Revythoussi i snabdevaju plovila koja saobraćaju iz Pireja i okolnih luka. Među potencijalnim korisnicima su kontejnerski brodovi, teretna plovila i Ro-Pax trajekti, što sugeriše da bi efekat projekta mogao biti vezan ne samo za uvoz, već i za operativne potrebe pomorskog sektora.

Mogućnost brod-brod pretakanja i širenje usluga

Pristanište je projektovano i tako da podrži direktno brod-brod pretakanje LNG-a. To bi moglo da omogući pružanje usluga LNG bunkeringa i većim plovilima, uključujući kruzere, čime se potencijalno proširuje tržišni domet terminala.

Komercijalna funkcija šira od atinskog pomorskog tržišta

Prema planovima DESFA-e, projekat ne ostaje ograničen samo na potrebe atinskog pomorskog tržišta. Manji feeder brodovi mogli bi da transportuju LNG sa Revythousse do skladišnih objekata, satelitskih terminala i distributivnih tačaka u drugim grčkim lukama, čime bi se postepeno formirala šira mreža distribucije LNG-a malog obima.

U praksi, to znači da bi Revythoussa mogla da preraste iz objekta fokusiranog na dopremanje gasa u grčki transportni sistem u logistički centar za pomorsku potrošnju gasa. Takva transformacija mogla bi posebno da koristi korisnicima koji nisu direktno povezani sa glavnom gasovodnom mrežom.