Slovenija produžava regulaciju cena goriva do sredine decembra i podiže maloprodajne marže

Slovenija produžava kontrolu cena ključnih naftnih derivata do sredine decembra, ali uz istovremeno pomeranje dela troškovne strukture u korist distributera. Odluka vlade zadržava režim regulacije koji je trebalo da istekne 15. juna, dok povećanje dozvoljenih marži može uticati na nivo cena koje potrošači plaćaju na pumpama.

Produženje regulacije i zadržana formula za cenu

Novom uredbom produžen je postojeći okvir kontrole cena za benzin od 95 oktana, dizel i lož ulje za dodatnih šest meseci. Vlada navodi da je mera usmerena na očuvanje stabilnosti tržišta i obezbeđivanje veće predvidivosti troškova goriva za potrošače.

Kako bi se cena i dalje usklađivala sa kretanjima na tržištu, obračun ostaje zasnovan na formuli koja prati kretanja na međunarodnim tržištima nafte i fluktuacije kursa evra i dolara. Obračun će se nastaviti na nedeljnom nivou, sistem uveden ranije ove godine radi boljeg odraza kratkoročnih promena.

Metodološke izmene: biogoriva i transportni troškovi

Pored produženja režima, vlada je izmenila metodologiju obračuna troškova biogoriva u dizelu i korigovala pretpostavke transportnih troškova. Takve promene mogu uticati na način na koji se u formulu ugrađuju određeni elementi nabavne strukture.

Povećane maloprodajne marže distributerima

Najvidljiviji operativni pomak odnosi se na marže: vlada je povećala maksimalno dozvoljene marže za maloprodaju goriva. Od utorka distributeri će moći da naplaćuju do 0,115 evra po litru za benzin, dizel i lož ulje, umesto ranijih limita koji su uglavnom bili ispod 0,10 evra po litru.

Prema procenama vlade, novi model formiranja cena trebalo bi da dovede do rasta maloprodajne cene benzina za oko 2 eurocenta po litru. Za dizel se očekuje poskupljenje od 6 do 7 eurocenti po litru, dok bi lož ulje trebalo da poskupi približno 4 eurocenta po litru.

Regulacija važi van autoputeva

Uredba se primenjuje samo na gorivo koje se prodaje van autoputne mreže. Cene na benzinskim pumpama na auto-putevima i brzim saobraćajnicama ostaju u potpunosti tržišno formirane.

Za investitore i učesnike u lancu snabdevanja ova kombinacija produženja regulacije i korekcije marži znači da će kratkoročna dinamika cena ostati vezana za međunarodne faktore kroz nedeljni obračun, ali uz izmenu parametara koji određuju koliko distributeri mogu da naplate po litru.